รวมข่าวและบทความให้อ่านจากเว็บหนังสือพิมพ์ผู้จัดการ เพื่อการศึกษาค้นคว้าวิจัย ที่นี่ Boybdream

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ VS มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต โดย ผู้จัดการรายสัปดาห์
[รถยนต์] [5 กันยายน 2551 18:42 น.] รวมข่าวและบทความให้อ่านเพื่อการศึกษาค้นคว้าวิจัย ได้ที่นี่ Boybdream Webdesign

   
 
 
       โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์
       
       เจนเนอเรชั่นที่ 2 ของฟอร์จูนเนอร์ถูกมองว่า เป็นเพียงแค่การเปลี่ยนแปลงตัวรถในแบบ ไมเนอต์เชนจ์ แทนที่จะเป็น โมเดล เชนจ์ แต่ไม่ว่าจะปรับปรุงหรือเปลี่ยนแปลงอะไรไม่มากมายนัก เจ้าโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่นใหม่ที่ออกมาก็ยังครองใจคอรถ SUV (Sport Utility Vehcle) ในระดับราคาล้านบาทเศษๆ
       
       ความแตกต่างระหว่างฟอร์จูนเนอร์ใหม่กับรุ่นเดิมนั้น หากมองจากด้านข้างก็อาจแยกกันไม่ค่อยออก ต้องไปอยู่ห้านหลังหรือด้านหน้า จึงจะพอรู้ว่าคันไหนใหม่ คันไหนเก่า หน้าตาหลังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งกระจังหน้า และโคมไฟหน้าทำให้ดูหล่อเหลากว่าเดิม สวนด้านหลังไฟท้ายไม่แม้จะแตกต่างแต่ก็ไม่ชัดเจนเท่าไร
       
       สิ่งที่ได้รับการปรับปรุงจนดีขึ้นแบบผิดหูผิดตา คือห้องโดยสารภายใน มีการเปลี่ยนสีแผงคอนโซลใหม่ โดยเฉพาะรุ่น V ถูกตกแต่งด้วยลายไม้ ทำให้ดูหรูหราขึ้น ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังพร้อมปุ่มควบคุม ถูกยกขึ้นไปไว้บนเพดาน ทำให้ระบบปรัลอากาศสามารถทำความเย็นได้ทั่วถึงกว่ารุ่นก่อน นอกจากนี้ระบบเบรกก็มีการปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดจากระยะเบรกที่สั้นขึ้น
       
       ส่วนเครื่องยนต์ยังเป็นของเดิมคือ รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล D4D 3.0 ลิตร 163 แรงม้า และเบนซิน VVT-i 2.7 ลิตร 160 แรงม้า เพียงแต่มีการเพิ่มรุ่น เกียร์ธรรมดาในรุ่น 3.0 ลิตรขับเคลื่อน 4 ล้อ และรุ่น ขับเคลื่อน 2 ล้อ แก้ไขจุดอ่อนในเรื่องอัตราสิ้นเปลือง เพราะรุ่นเดิมของ D4D 3.0 ลิตรมีเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเกียร์อัตโนมัติ ในขณะที่รถในเซ็กเมนท์ปิกอัพดัดแปลงของหลายๆ แบรนด์มีตัวเลือกมากกว่า ทั้งเกียร์ และระบบขับเคลื่อน
       
       การเพิ่มรุ่นครั้งนี้น่าจะทำให้ ฟอร์จูนเนอร์ ซื้อใจคนที่มองเรื่องความประหยัด มากกว่าสมรรถนะได้อีกพอสมควร และเมื่อเทียบกับคู่ปรับหน้าใหม่ อย่างมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ที่ถูกสร้างขึ้นจากแนวคิดเดียวกันคือ ปิกอัพดัดแปลงที่ออกแบบให้ไกล้เคียงกับรถ SUV มากที่สุด ต้องบอกว่า ฟอร์จูนเนอร์กำลังจะเจอกับมวยถูกคู่มากที่สุด โดยเฉพาะหากมองในด้านผลิตภัณฑ์เพียงอย่างเดียว ฟอร์จูนเนอร์ ใหม่ อาจเหนือกว่าไม่มากนัก อย่างน้อยก็มีรุ่นเกียร์ธรรมดาที่ ปาเจโรยังไม่มี แต่หากว่ากันด้วยองค์รวมแล้ว ทั้งความเป็นเจ้าตลาด ความน่าเชื่อถือที่มีประชากร ในตลาดมาก่อน และมากกว่า รวมถึงประสิทธิภาพ และจำนวนเครือข่ายโชว์รูมศูนย์บริการ
       
       ระบบความปลอดภัยที่เพิ่มเข้าไปเช่น ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันการลื่นไถล TRC ก็เป็นอีกส่วนหนึ่ง ที่ทำให้ ฟอร์จูนเนอร์ ใหม่ ยังเป็นต่ออยู่หลายขุม
       
       มิติ(ยาว/กว้าง/สูง) มิลลิเมตร 4,695/ 1,840/ 1,795
       เครื่องยนต์ ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ D4Dขนาด 2982 ซีซี. เบนซิน VVT-iขนาด 2694 ซีซี.
       กำลังสูงสุด D4D 163 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที
       VVT-i 160 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที
       แรงบิดสูงสุด D4D 343 นิวตันเมตรที่ 1,400-3,200 รอบต่อนาที
       VVT-i 241 นิวตันเมตรที่ 3,800 รอบต่อนาที
       ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระดับเบิล วิชโบน พร้อมคอยล์สปริง
        และเหล็กกันโครง
       ระบบกันสะเทือนหลัง โฟร์ลิงค์ คอยล์สปริง
       ราคา เริ่มต้น 1,059,000 บาท ถึง 1,419,000 บาท
       
       ************
       
       มิตซูบิชิ ปาเรโร สปอร์ต

       น่าเสียดายที่มิตซูบิชิ ไม่สามารถทำตลาดรถในเซ็กเมนท์ปิกอัพดัดแปลง หรือ PPV ได้ต่อเนื่องเหมือนกับคู่แข่ง เพราะหลังจากหมดยุค จี-แวกอน ก็ต้องใช้เวลาอีกกว่าปี ที่จะได้เห็นหน้าเจ้ามิตซูบิชิ ปาเรโร สปอร์ต ที่เข้ามาแทนที่ จี-แวกอน มิเช่นนั้น ยอดขายของฟอร์จูนเนอร์ ส่วนหนึ่งคงถูกเฉือนแบ่งมาให้กับ เจ้าปาเจโ ร สปอร์ต ตัวนี้เป็นแน่
       
       หากว่ากันที่ตัวผลิตภัณฑ์ รูปร่างหน้าตาของปาเจโร สปอร์ต ตัวนี้ถือว่าสูงสีกับฟอร์จูนเนอร์ การออกแบบเน้นให้รูปทรงออกมาในรูปแบบของรถ SUV มากที่สุด ที่ทำได้เช่นนี้เพราะทั้งโตโยต้า และมิตซูบิชิ วางตัวถังไว้บนฐานของปิกอัพรุ่นพิเศษที่มีช่วงบรรทุกสั้นกว่าปรกติ แต่การเป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบ และผลิตขึ้นมาให้ ทำให้ปาเจโร สปอร์ตได้ลูกสดใหม่กว่า
       
       ขณะที่การออกแบบจัดวางที่นั่งโดยสาร มิตซูบิชิ ใช้รูปแบบเดียวกับรุ่น สเปซแวกอน คือ ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารแถว 2 และ 3 สามารถพับเก็บได้เป็นแนวราบ ส่วนคู่แข่งนั้นใช้วิธีพับที่นั่งแถว 3 ไว้ด้านซ้าย และขาว ทำให้สูญเสียพื้นที่เก็บสัมภาระไปส่วนหนึ่ง
       
       แม้จะไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดาให้กับลูกค้า แต่ปาเจโร สปอร์ตก็มีรถให้เลือก 2 รุ่นเครื่องยนต์คือ ดีเซลคอมมอนเรล 2.5 DI-D 140 แรงม้า ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ดีเซลคอมมอนเรล 3.0 DI-D 165 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ ทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์อัตโรมัติ โดยเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อนั้น มิตซูบิชิ มอเตอร์ประเทศไทย ระบุว่า เป็นแบบ Super Select 4WD ระบบเดียวกับที่อยู่ในมิตซูบิชิ ปาเจโร เอ็กซี๊ด เอสยูวีหรูรุ่นใหญ่
       
       ปาเจโร สปอร์ต อาจเป็นของใหม่ที่สร้างความฮือฮา และความตื่นเต้นให้กับบรรดาดีลเลอร์ และลูกค้าของมิตซูบิชิได้มากพอสมควร แต่การต้องขับเคี่ยวกับแบรนด์ใหญ่ และผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง คงเป็นเรื่องที่ต้องใช้ความพยายามสูง
       
       อย่างไรก็ดีมิตซูบิชิ ก็เปิดตัวปาเรโร ใหม่ด้วยราคาน่าสนใจสุดๆ เพราะรุ่นแรกสุดนั้นราคาเพียง 950,000 บาทเท่านั้น และในรุ่นสูงสุดนั้นมิตซูบิชิ เปิดตัวด้วยราคาเพียง 1,240,000 บาท ซึ่งมาพร้อมกับจอดีวีดี ระบบนำทางด้วยดาวเทียม ถูกกว่าฟอร์จูนเนอร์ ที่ต้องไต่ระดับขึ้นไปอีกเกือบ 2 แสน เพื่อให้ได้ระบบความบันเทิงเท่ากับๆ คู่แข่ง
       
       มิติ(ยาว/กว้าง/สูง) มิลลิเมตร 4,695/ 1,815/ 1,40
       เครื่องยนต์ ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ DI-D 2477 ซีซี.ดีเซลคอมมอนเรล เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ DI-D 3200 ซีซี.
       กำลังสูงสุด 2.5 DI-D 140 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที
       3.2 DI-D 165 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที
       แรงบิดสูงสุด 2.5 DI-D 321 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที 3.2 DI-D 351 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
       ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ ดับเบิ้ลวิชโบน คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโครง
       ระบบกันสะเทือนหลัง ทรีลิงค์ ทอคล์อาร์ม คอยล์สปอริง พร้อมเหล็กกันโครง
       ราคา เริ่มต้น 950,000 บาท ถึง 1,240,000 บาท

 
 

  กระทู้ใหม่จากเว็บบอร์ด Boybdream Forum


Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /home/boybdream/domains/boybdream.com/public_html/manager-news-content.php on line 163
หัวข้อ วันที่
   
[1.] [รถยนต์] Ford Everest Navi ลุย(ป่า)ได้ ไม่มีหลง [5 กันยายน 2551 18:34 น.]
[2.] [Taste] No Fake, Not Make สไตล์พระเอกร้อยล้านแห่งปี !! [5 กันยายน 2551 18:30 น.]
[3.] [บันเทิงจีน] “หาน เสี่ยว์” สาวงามดุจหิมะ / หมิงซิงคลับ [6 กันยายน 2551 09:13 น.]
[4.] [เรื่องริม ม.] Wings ละครมดสุดจิ๊ดเรื่องแรกแห่งมจธ. [7 กันยายน 2551 11:48 น.]
[5.] [บันเทิงเทศ] ผลสำรวจเมืองผู้ดีชี้เด็กๆอยากเป็นปารีส ฮิลตัน [5 กันยายน 2551 18:14 น.]
[6.] [ข่าวประจำวัน] ผู้พิการโวยคำสั่งห้ามนำ3ล้อเข้าโซนโอลิมปิก [6 กันยายน 2551 09:13 น.]
[7.] [พรีเมียร์ลีก อังกฤษ] “หนูโด้” อ้อนหากไม่ได้แชมป์ยุโรปคงไม่คิดย้ายหนีผี [5 กันยายน 2551 18:11 น.]
[8.] [Special Section] Preview : Inspiron Mini 9 เน็ตบุ๊ก 1 กิโลจากเดลล์ [5 กันยายน 2551 18:25 น.]
[9.] [ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ] ภาคีฯ ม.ราชภัฏโคราช ประณามยิง นศ.ราม - จวก “อธิการ” ดักดานข่มขู่ห้ามร่วมกู้ชาติ [5 กันยายน 2551 18:33 น.]
[10.] [พรีเมียร์ลีก อังกฤษ] ปืนโตขยับเข้าเจรจาคว้าตัว “อัปเปียห์” [5 กันยายน 2551 18:02 น.]

<ข่าวก่อนนี้ |
 
 
Back to Home Boybdream Webdesign
About us Boybdream Webdesign
Services Boybdream Webdesign
Clients Portdolio Boybdream Webdesign
Fags Boybdream Webdesign
Contact us Boybdream Webdesign
News & Activities Boybdream Webdesign
Articles by Boybdream Webdesign
Boybdream Forum
 
 ข่าวทั่วไป
 ข่าวการเมือง
 ข่าวภูมิถาค
 ข่าวต่างประเทศ
 ข่าวกีฬา
 ข่าวบันเทิง
 ข่าวเศรษฐกิจ
 ข่าวสุขภาพและการศึกษา
 ข่าวเกมส์
 ท่องเที่ยว
 สาระทั่วไป
 More

ไก่ชน

รับจัดทำเว็บไซต์
 
©2008 Boybdream.com เชียงใหม่ออกแบบเว็บไซต์ new clients,ผลงานใหม่ :
รับออกแบบเว็บไซต์
รับทำเว็บไซต์, ไก่ชน